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大庆信息港:东风汽车炫目“黑科技”,“未来车”没有驾驶座

admin 科技 2020-12-02 98 0




4月23日,在东风汽车手艺中央,工程师们正在调试自主研发的无人驾驶汽车 记者任勇 摄

长江日报-长江网讯 黑白相间的胶囊式造型,好像来自未来;没有驾驶座,没有方向盘、油门和刹车,纯无人驾驶……

4月23日,在东风手艺中央,无人驾驶小巴Sharing-VAN格外吸引人。在这里,另有自主研发的汽车发动机、轻量化的车身结构、氢能源汽车、外表酷炫的概念车……一系列“黑科技”令人炫目,让人叹息“未来已来”。

近年来,东风汽车在智能化、网联化、轻量化、电动化、共享化等方面加大投入,在多个领域取得领先功效。

自动驾驶:

疫情中无人驾驶车投入消杀“实战”

前段时间,在“经开智造2045·创新谷”新冠肺炎康复职员隔离点,天天早中晚3次,都有一辆无人驾驶小巴行驶在1.1公里的环路上,开展消杀。



4月23日,在东风汽车手艺中央发动机NVH试验室,工程师调试动力单元 记者任勇 摄

这辆小巴加装16L大容量全自动消毒喷雾器,单次消杀面积约10000平方米仅需15分钟,比人工加倍高效。

这是东风自主研发的无人驾驶小巴Sharing-VAN,搭载了L4级高度自动驾驶手艺和5G远程驾驶手艺。

操控这辆消杀车的“大脑中枢”,位于东风公司手艺中央5G平行驾驶指控中央调剂台,防疫工作职员对熏染危险区域“零接触”。



工程手艺职员正在对生产线上的机器人手臂举行调试 记者詹松 摄

“无人驾驶”是汽车生长的未来趋势。早在2013年,东风即启动了自动驾驶汽车手艺研究,先后推出2013版A60智能化样车、2017版AX7自动驾驶2.0样车、东风5G远程驾驶样车、东风猛士无人驾驶越野样车等。

去年9月,东风研发的Robotaxi自动驾驶出租车,获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照。这一车型具备自动接乘行驶、车路协同、车辆APP预约、远程运维治理等功能,可有用提升交通便利性。

而在小我私家出行领域,东风量产车型——风神奕炫车型具备L3级别自动驾驶,可实现高速公路/高架路面自动驾驶,处于行业领先地位。

纯电动车:

自主品牌首批跨入续航500公里

“如果说发动机是燃油车的心脏,那么电驱动总成就是电动车的心脏。”作为电动车的焦点,电驱动总成的开发对于整车开发至关重要。

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